Tirando uma lasquinha dos demitidos da Embraer.
O piloto sumiu?
A Embraer, o orgulho nacional junto com a Vale e a Petrobras, de uma tacada só colocou na rua 4.270 funcionários (esse número não é preciso, já que a empresa informa que são cerca de 20% dos funcionários).
A notícia veio à tona oficialmente na quinta-feira, 19/02/2009, através de um comunicado da empresa que está reproduzido no final deste artigo.
Abrem-se as cortinas:
- O nuncantesnestepaís Lula mostrou-se indignado e fez chegar aos órgãos de imprensa a informação de que iria convocar os diretores da Embraer para dar uma prensa e tentar reverter a situação. Além de indignado, mostrou-se surpreso.
- Os dirigentes sindicais, que representam os funcionários, foram em comitiva, sem marcar hora, ao Palácio do Planalto conversar com o Grande Deus. Chegaram até o andar do Gabinete, mas foram recebidos por um assessor, já que não tinham hora marcada, que prometeu agendar uma data.
- O Governo de São Paulo, leia José Serra, solidário, também fez chegar aos órgãos de imprensa a informação de que estará viabilizando apoio aos demitidos, oferecendo cursos de capacitação e recolocação profissional.
Os fatos:
- O Grande Vidente Especialista em Marolas, Pai Lula, já sabia das demissões desde a segunda-feira anterior, dia 16/02/2009, informado por Luciano Coutinho, presidente do BNDES. O BNDES detém 5,2% do capital da Embraer desde 1997.
- Mesmo o mais ignorante sindicalista sabe que precisa marcar hora até no pet shop, quanto mais para falar com o Santo Lula Filho do Brasil.
- O José Serra não deve estar sabendo que os demitidos faziam parte da empresa detentetora da mais avançada tecnologia, fazendo supor que os seus trabalhadores já são mais qualificados do que a média dos trabalhadores nas indústrias brasileiras.
Conclusão:
- O Mestre 80% da Preferência Nacional continua fazendo pontos com suas jogadas de efeito, desta vez em cima da desgraça dos que perderam o emprego, sendo que talvez muitos seguiram o seu conselho e continuaram comprando. Agora vão ter que resolver sozinhos como pagar o financiamento da casa, do carro, das férias etc.
- Os sindicalistas conseguiram, mesmo que por quinze minutos, ficar em baixo das luzes dos holofotes. Talvez renda alguma coisa nas próximas eleições.
- O Governador José Serra, de olho nas eleições de 2010, aprendeu a fazer o jogo do Mestre e não está economizando no populismo para aparecer ao lado, e igual, do Criador Lula e da Criatura Dilma.
- A situação da Embraer pode ser muito pior e se for, eles sabem, nós não ficaremos sabendo.
Moral da história:
- Os demitidos, sejam da Embraer ou da lojinha da esquina, seus dramas e seus problemas interessam muito pouco a essa gente que os governa. O que interessa mesmo é o quanto eles vão lucrar e crescer em cima da desgraça.
É hora de começar a ter medo.
Para terminar:
- Estamos ferrados.
Infelizmente.
Leia o Comunicado da Embraer, na íntegra e escrito originalmente em língua enrolada, para dizer que a coisa é mais preta do que dizem:
” São José dos Campos, 19 de fevereiro de 2009 – A Embraer informa que, como decorrência da crise sem precedentes que afeta a economia global, em particular o setor de transporte aéreo, tornou-se inevitável efetivar uma revisão de sua base de custos e de seu efetivo de pessoal, adequando-os à nova realidade de demanda por aeronaves comerciais e executivas.
Apesar de sediada no Brasil, a Empresa depende fundamentalmente do mercado externo e do desempenho da economia global – mais de 90% de suas receitas são provenientes de exportações, pouco se beneficiando, portanto, da resiliência que o mercado doméstico brasileiro vem demonstrando.
As reduções representam cerca de 20% do efetivo de 21.362 empregados da Empresa e se concentram na mão-de-obra operacional, administrativa e lideranças, incluindo a eliminação de um nível hierárquico de sua estrutura gerencial. A expressiva maioria da mão-de-obra de engenharia mantém-se engajada nos programas de desenvolvimento de novos produtos e tecnologias, que prosseguem inalterados.
Em virtude do cenário que se apresenta, a Embraer reviu suas estimativas para 2009. A Empresa estima entregar 242 aeronaves no período, com uma receita prevista de US$ 5,5 bilhões. Por conta da redução da estimativa de receita, a Empresa revisou sua previsão de investimentos para US$ 350 milhões neste ano.
A Embraer expressa seu profundo respeito às pessoas que ora deixam suas posições na Empresa. Respeito pelo trabalho que desenvolveram, pelo tempo de convívio profissional e pessoal, pelo momento difícil que atravessam.
A Empresa reafirma seu compromisso de construir um futuro sustentável e assegurar sua perpetuidade, através da busca contínua da satisfação de seus clientes, da excelência de suas operações e da geração de valor para seus acionistas, comunidades em que está inserida e para a sociedade como um todo.
Nota aos Editores
A Embraer (Empresa Brasileira de Aeronáutica S.A. – NYSE: ERJ; Bovespa: EMBR3) é uma
Empresa líder na fabricação de jatos comerciais de até 120 assentos e uma das maiores
exportadoras brasileiras. Com sede em São José dos Campos, no Estado de São Paulo, a Empresa mantém escritórios, instalações industriais e oficinas de serviços ao cliente no Brasil, Estados Unidos, França, Portugal, China e Cingapura. Fundada em 1969, a Embraer projeta, desenvolve, fabrica e vende aeronaves para os segmentos de Aviação Comercial, Aviação Executiva, e Defesa e Governo. A Empresa também fornece suporte e serviços de pós-vendas a clientes em todo o mundo. Em 31 de janeiro de 2009, a Embraer contava com 21.362 empregados – número que não
inclui empregados de suas subsidiárias não-integrais OGMA e HEAI. Em 31 de dezembro de 2008, a carteira de pedidos firmes da Embraer totalizava US$ 20,9 bilhões.“
FÃ , PRESENTE.
Prezados,
É com imensa tristeza, que deixo aqui o meu parecer!
Sou mãe de um jovem de 25 anos, recem-casado com uma filhinha linda!..
Cujo os sonhos…foram destruídos na madrugada de 19 para 20 de fevereiro/09.
Trata-se de um jovem que trabalhava incansavelmente, e não faltava mesmo quando não estava bem fisicamente(um trabalho duro diário fazendo 3ºturno) e fazendo jornada dupla, pois dormia muito pouco, e estudava á noite!.. e nunca ouví da parte dele sequer uma reclamação…pois para ele o seu trabalho significava a esperança de dar um bom futuro a sua filha!.. tinha seguido as orientações do nosso amado Presidente e havia acabado de dar entrada no seu tão sonhado apartamento!!! e agora Presidente como é que ele vai pagar o financiamento!… acho que não podemos viver num mundo de faz de conta!.. e que é preciso que o nosso Presidente tome uma posição séria a respeito dessas Demissões!…
admin Reply:
fevereiro 26th, 2009 at 12:00
Claudete Ester Alves,
infelizmente o querido Presidente já fez a sua parte, ou seja, posou de bonzinho e preocupado com a situação e com isso deve ganhar mais alguns pontos no placar de popularidade.
DESEspero: D E S E M P R E G O
DEStino indefinido: &
DEZEnas de pessoas prejudicadas pela: Crise
A crise financeira atual atingiu vários países do mundo, trazendo fatores negativos como o desemprego, que é uma das conseqüências mais estridentes.
Grandes empresas, por enfrentarem crises financeiras, sentem-se obrigadas a realizar demissões em grande numero, como uma tentativa de preservação de seu capital. As demissões são na verdade, estratégias para evitar terem muitos prejuízos com a crise.
Neste contexto, nao ha muito o que ser feito para evitar o desemprego, ja que a crise esta diretamente relacionada as empresas, e o governo so pode interfirir nelas até certo ponto.
Mandem suas dúvidas para meu e-mail popular: lulu.fs@hotmail.com
Eu fui demitida da Embraer. Foi a pior cena que vi na minha vida. Uma legião de pessoas chorando na porta da fabrica. Quase seis meses depois ainda estou em estado de choque. Tinha verdadeira veneração por aquela empresa. Não faltava, mesmo doente, fazia hora extra, por medo de repressões. Estudava e dormia semanalmete 4 horas diárias só. Quando recebi a mensagem que seria mandada embora fiquei indiguinada. Ninguem merece ser mandado embora nessa crise. Mas tamanha foi a minha decepção, porque eu posso falar, era funcianária exemplar. Tantos alí que não se esforçavam e nem ligavam para aquele emprego e lá estão ainda. Mas porque eu? Me pergunto até hoje. Ainda estou desempregada. Tá dificil demais arrumar um emprego. Mesmo porque o nome Embraer me prejudica, até nisso. As agencias de emprego não contratam funcionários da Embraer, por causa do ultimo salario ser alto. Mesmo que agente se sujeite a salarios bem mais baixo o nome Embraer acaba com nossas chances. Agora eu falo: Quem diz que essa crise é Marolinha é porque está bem. Tem um conta bancária gorda e rendimentos mensais. Ve se essas pessoas querem estar no meu lugar. Sempre adorei esse presidente até o ocorrido. Ainda tinha esperança que ele fizesse algo pela gente quando a comitiva foi até ele. Sério, até o que prometeram que dariam, como cursos, reciclagem, foram palavras jogadas ao vento. Tenho até hoje a camisa azul que me deram dentro da Embraer, falando para que usamos como simbolo do nosso comprometimento com a empresa. Se tivesse oportunidade a daria par ao Sr. Lula. Acho que até os panos de chão do Palacio dele é melhor que essa camisa.
ahahahah, a camisa azul. que tristeza!!!
olha, fui demitido da embraer também. cada pessoa tem uma situação financeira e pessoal diferente. obviamente também estou passando muuuuitas dificuldades pois também ainda não arranjei nenhum emprego. porém dou graças a Deus de ter sido demitido. sem ressentimentos, mas a embraer foi a pior empresa que já trabalhei.(embora fiz amizade excepcionais lá, pessoas que tenho uma amizade muito grande mesmo) fala sério empresinha chinfrim. primeiro: só tem velharia aposentada e retardada como gerência e supervisão. segundo: não existe oportunidades reais e justas de promoção na dita empresa, isto é se você prestar uma api, você só consegue ser promovido ou mudar de área se seu querido chefe e o chefe do seu chefe do seu chefe do seu ……. permitir. Fora a situação de ele(s) te tesourarem para que você não possa crescer profissionalmente.
Vi muitos colegas meus serem passados para trás nesta empresa. Digo ainda o seguinte, quando fui contratado lá, não pretendia ficar muito tempo pois estou terminhando minha graduação (nada a ver com aviação graças a Deus), mas alguns colegas meus tinham o sonho de fazer carreira na embraer. Como disse, alguns foram descaradamente podados neste conhecidos api’s que só serviam para beneficiar o puxa sacos e os que tem QI forte.
Olha lamentável a situação desta empresa. Tem outra coisa, quando fui contratado lá, na época achei que seria uma excelênte oportunidade, visto que muitos colegas meus estavam pedindo demissão de seus empregos para serem contratados na embraer. Pensei como eles(infelizmente). Agora pergunto, será que a embraer conseguira contratar mão de obra qualificada novamente depois de queimar o filme com essas 4 mil demissões. Os únicos que ela vai conseguir contratar a laço daqui pra frente são desempregados(logicamente estes precisam trabalhar e toparão qualquer coisa, principalmente uma oportunidade em uma empresa grande). Acho que dificilmente eles vão conseguir atrair profissionais motivados e com vontade de trabalhar na aviação novamente. O risco de trabalhar na embraer e um ano e meio depois ser demitido é muito grande. Tudo bem digo por mim, porém afirmo com todas as palavras: “embraer NUNCA MAIS!!!!”
esqueci de dizer que a embraer ainda(hoje) está com o pé na cova, mesmo com a crise passando e com ajuda do presidente molusco. (fonte forte lá de dentro disse) Aviões parados porque clientes não tem cash pra pagar seus financiamentos. Pode até parecer que estou contente com isso. Errado, não estou. Só acho triste a situação que presenciei quando trabalhei lá. É impressionante a falta de planejamento que existe na embraer. Primeiramente, relembro a época que fui contratado. Nesta época cerca de 4 mil pessoas foram contratadas em um período de uns dois anos.(suspeito não). Faltou planejamento e visão estratégica para as contratações. Contrataram mais que o necessário, pois neste um ano e meio que trabalhei lá, meu setor tinha altos e baixos. Dias que tinha bastante serviço e dias que não tinham nada pra fazer.(nada mesmo). Outras situações que mostram que na embraer o planejamento vai muito mal das perna podiam ser vistos na área que eu trabalhava e fica difícil de detalhar aqui. só digo outra coisa. a embraer é uma multinacional com tecnologia de ponta, capital gigantesco porém com uma estrutura organizacional e operacional antiquada e obsoleta.
desulpem mas esqueci de perguntar.
alguém recebeu alguma qualificação, cursos, sei lá, algum tipo de ajuda como foi prometido, tanto pela embraer como pelo governo(interrogação aqui)
eu não rsrsrsr
Olá,
Gostei bastante deste artigo, muito interessante o tema . Bom trabalho
Jorge Alberto
http://sumodemangostao.com
Olha fui demitido em 2001 e voltei em 2002 e sinti a mesma coisa que vcs estão sentindo só que a vida continua ainda estou na empresa e não é bem assim o pensamento é que a situação mude e as contratações voltem a acontecer e isso já está acontecendo com os estagiarios e em relação aos pedidos as coisas estão mudando e muitos vão voltar as pessoas que ficaram estão dando duro para isso acontecer…..